Rechtzeitig vor dem EM Beginn, wurde letzte Woche am Samstag die U2 – Verlängerung gefeiert. Nun fährt die U2 bis zum Ernst Happel Stadion.
Die 5 neuen Stationen sind:
Taborstraße,
Praterstern,
Messe-Prater,
Krieau und
Stadion.
Ich war am Samstag bei der feierlichen Eröffnung der neuen Stationen dabei und habe einige Fotos gemacht:
Der Zitronengeruch vom frisch aufgewischten Boden wird zwar nicht vermittelt, dennoch bin ich gespannt, wie lange diese neuen Stationen so sauber bleiben werden.
In der Station Praterstern ist ein Bild der Kärntner Künstlerin Susanne Zemrosser zu sehen.
Die Verlängerung umfasst ungefähr 2 Kilometer, die Baukosten dafür betrugen ca. 900 Millionen.
Nun macht die Verlängerung die Straßenbahnlinie 21 überflüssig. Eine weitere Optimierung betrifft die Buslinien 11A, 77A, 80A und 80B. Diese wurden ebenso verlängert. Diese Veränderungen betreffen zum Teil auch den 20. Bezirk Brigittenau, wo ich wohne.
Eine weitere Verlängerung der U2 bis zur Aspernstraße und bis zum Flugfeld ist geplant und soll bis 2010 fertig gestellt werden.
Da ich ausschließlich mit öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs bin, freue ich mich über jede Veränderung/Verbesserung.
katisommer
stefanebner
amelie22
Ich war auch dabei!
Was mich allerdings sehr gewundert hat, dass bei der letzten Station (STADION) es so starkt nach Kuhmist (sorry) gestinkt hat… Wieso? Aus Sicherheitsgründen viellecicht - damit die EM Fans dort nicht viel Zeit verbringen? Echt merkwürdig.
Klar ist die U2-Verlängerung zu begrüßen, gleichzeitig jedoch begeht die Wiener SPÖ und die Wiener Linien dramatische Fehler, was zu drastischen Verschlechterungen führt:
1. Verdünnung der Fahrzeiten von Bus und Straßenbahn an Wochenenden und am Morgen sowie Abends. Das führt zu deutlich längeren Wartezeiten!
2. Einstellung der Straßenbahnlinie 21, welche für den 2. Bezirk wichtig gewesen wäre und in keinster Weise durch die U2 kompensiert werden kann, da viel größere Abstände zw. Stationen u. großteils andere Trassenführung.
3. Verteuerung der Fahrpreise, welche gemessen am Angebot in keinster Weise gerechtfertigt ist.
4. Die Ubahn müsste endlich rund um die Uhr fahren und nicht schon um kurz nach 12 Uhr Schluss machen. Das ist einer “Weltstadt” nicht würdig…
Die Liste kann noch sehr erweitert werden.
Was die Linie 21 ist somit eingestellt worden. Schade, mit der bin ich ab und zu gefahren. Bloß gut, dass ich nicht dort wohne und auf sie angewiesen bin. Dass die U2 bald auch in den 22. Bezirk fährt ist echt eine große Erleichterung, damit wird der Weg zur Uni um vieles einfacher.
Der Oliver Ritter spricht das laut aus, was sich eh alle denken!
Klar, Die Öffierweiterung ist sehr sehr wichtig für eine Stadt (schon alleine dem Umweld-Aspekt wegen) jedoch sollte diese dann auch attraktiver umgesetzt werden!
Vor allem die Punkte 3 und 4, die Oliver angesprochen hat, sind letztendlich die großen “Abtörner”!
Bitte bitte, liebe Wiener Linien, so lasst doch die Ubahn wenigstens bis 2 Uhr fahren, denn immer um 12 Uhr nach Hause zu fahren, weil man sich kein Taxi leisten kann oder es mit den Nightlinelinien eine halbe Ewigkeit dauern würde, ist auf die Dauer sehr lästig! Wenn man gerade in ein nettes Gespräch verwickelt ist das Ganze noch nervender!
Übrigends komme ich mir manchmal doch verarscht vor, wenn man in dem einen Semester als Student ein gratis Semesterticket bekommt, nur um im nächsten Semester plötzlich wieder den vollen und diesmal sogar verteuerten Fahrtpreis zu zahlen! Und 1,70 Euro für den Fahrtpreis in eine Richtung…da sag ich lieber gar nichts mehr..
ich selbst war bei dem u2 fest und bin auch schon die strekce abgefahren und ehrlich gesagt, wurde es wirklich schon zeit dass sich das u-bahn-netz wiens wieder etwas weiterentwickelt, denn im vergleich zu anderen grossstädten europas hinken wir noch etwas hinterher.